六年前能源局为了环保考量，推动生质柴油计划，不过，因为没考虑到海岛型气候，生质柴油衍生出引擎熄火或油箱堵塞的情况，因此，从八月起要喊卡了！全国2600多个加油站逐步淘汰B2生质柴油，只是这样中油1.5亿的硬设备和超过15亿的补贴经费，都浪费了。

货车驾驶vs.加油站员工：「我加560。」

货车加超级柴油，这六年来，加的是具有环保功效的生质柴油，但有部分车辆油箱因此堵塞，主管机关决定在三个月内将生质柴油全面淘汰。

货车驾驶：「这样不好啦，（怎么说），后面骑车的人会很难受。」

汽车驾驶：「我还是希望有环保比较好，没办法，安全比较重要啊。」

驾驶惊讶，怎么才用六年就喊卡，2600间加油站，即日起也得开始换油，八月开始全台60几万辆柴油车，改用一般柴油，但重点是，中油当初可是砸1.5亿更换储油槽，采购部分有15亿元的价差。

声音来源：「中油副总张瑞宗：「（堵塞）问题在推的时候就考虑到，但基本上，我们国内的情况，中油副总张瑞宗，跟国外稍微有一点点差异，中油副总张瑞宗，导致推动过程出包，中油副总张瑞宗，我想这是主管机关，中油副总张瑞宗，有项目小组作评估，中油副总张瑞宗，以我们来讲，中油副总张瑞宗，我们就是供油业者，中油副总张瑞宗，就是配合政府政策。」

中油无奈，一切都是配合主办机关能源局，只是计划推动前，没有做好完善考量，几十亿的公帑就这样白白浪费掉了，主管机关难道不需要究责吗？